Ficha técnica: Volkswagen Polo
Volkswagen · hatch compacto · 1996-2014 (gerações anteriores) e 2017-presente (geração atual)
Versão de referência: Polo 1.0 200 TSI Total Flex (motor turbo, versão de topo mais associada ao modelo desde 2018)
Reintroduzido em 2017 como novo hatch compacto global da Volkswagen sobre a plataforma MQB-A0, o Polo passou a ser fabricado em São José dos Pinhais (PR) e se tornou o hatch premium da marca no Brasil, com motor turbo 1.0 TSI que rivaliza em desempenho com carros de cilindrada maior.
Por que ele importa
Consolidou o motor 1.0 turbo (TSI) como novo padrão de eficiência e desempenho entre os hatches compactos do Brasil, sendo um dos modelos mais premiados da categoria pela imprensa especializada.
Motor e desempenho
- Motor
- 1.0 12V TSI Total Flex, 3 cilindros turbo
- Potência
- 128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina)
- Torque
- 20,4 kgfm
- Câmbio
- automático 6 marchas
- Combustível
- flex
- 0–100 km/h
- 9,6 s (etanol) / 10,1 s (gasolina)
- Velocidade máxima
- 192 km/h (etanol) / 187 km/h (gasolina)
Consumo
- Consumo na cidade
- 8,5 km/l (etanol) / 12,5 km/l (gasolina)
- Consumo na estrada
- 10,6 km/l (etanol) / 15,3 km/l (gasolina)
Dimensões
- Comprimento
- 4.074 mm
- Entre-eixos
- 2.566 mm
- Porta-malas
- 300 L
- Tanque
- 52 L
- Peso
- 1.147 kg
Versões
Você sabia?
O Polo é fabricado na mesma plataforma MQB-A0 que dá origem ao Virtus e ao Nivus, e seu motor 1.0 TSI turbo de 3 cilindros rende mais potência com etanol do que muitos motores 1.6 aspirados de gerações anteriores.
Concorrentes pra comparar
Veja o Volkswagen Polo lado a lado com os rivais de verdade:
Quanto vale um Volkswagen Polo hoje?
A ficha diz o que ele faz. O AutoTabela diz quanto ele custa de verdade nas lojas de Uberlândia — e em quantos dias costuma girar.
App nas lojas em breve — use a versão web
Dados da versão de referência indicada — números variam conforme versão, ano-modelo e combustível. Use como referência, não como laudo.